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JORDAN FORD 191(TAMEO) (7) [F1]

流石に平日ですので、余り作業が進みません。
自分のやる気を維持するためのブログですので、細かいのですが、今日も記載。
 TAMEO JORDAN FORD 191
の7回目です。

IMG_3362.JPG
と、何が変わったのかと言いますと・・・。

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タグ:F1 TAMEO
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JORDAN FORD 191(TAMEO) (6)  [F1]

余り進んでいないのですが、やる気を出す為に記載。
 【JORDAN FORD 191】(TAMEO)
ですが、本日はブレーキディスクのパーツ等を付けました。

IMG_3352.JPG 
いつもどおり、
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をはさみます。

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タグ:F1 TAMEO
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JORDAN FORD 191(TAMEO) (5) [F1]

それ程工作は進んでいませんが、作業記録的な意味も含め更新しておこうかと。

製作中の、
 【JORDAN FORD 191 (TAMEO)】
ですが、前回、微妙に車高調整で不満でした。
で、再度確認したのですが・・・。

IMG_3277.JPG
おおよそですが、ヨサゲになって来ました。

と、
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をはさみます。

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JORDAN FORD 191(TAMEO) (4) [F1]

今日は表のブログを更新したので、余り時間が取れませんでした。
ですが、記載しないと製作が止まる気がするので。
JORDAN FORD 191 の続きです。


IMG_3273.JPG
タイヤとサスペンションを仮に付けて、車体下を仮止め。
車高の確認をしました。
タイヤをちゃんとホイールにハメていないのは、勿論、抜けなくなったら困るからです。


で、結果としては、
  ・微調整が必要
でございました。
まあ、当たり前ですよね。

IMG_3271.JPG
少々、写真がボケ気味でなんですが。
フロントサスペンションが、少々タレ気味(向かって左側)な気がしますし、なにより、
 ・フロントウイングが地面にくっついて安定
しています。
ほんの少しでも、地面から浮いていないとおかしいですものねぇ。

本当に、1/43 ですので、微妙な調整なんですが・・・。
まあ、プロじゃないんで、そんなに拘る必要は無いんですが、折角ですし。
ただ、微妙な調整で済みそうな感じですから、手間はそれ程掛からないとは思います。



次回は、車高の調整が済んだら、ボディの微妙なディティールの違いを直そうかと思います。



あうえう。


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JORDAN FORD 191(TAMEO) (3) [F1]

今日は、製作中の、
 【JORDAN FORD 191(TAMEO)】
の3回目で、ハンダ付けを行いました。
ついに、マニアックな金属模型ならではの世界に突入・・・。

IMG_3236.JPG
って、いきなり本日の進捗写真を載せてしまうのですが。
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JORDAN FORD 191(TAMEO) (2) [F1]

JORDAN FORD 191(TAMEO)の二回目です。
前回からの進捗は微々たるものですが、製作に関わるアイテムの選定他も記載して
誤魔化しておきます。
ああ、既に手抜きの開始・・・。


IMG_3183.JPG
と、
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を挟みます。

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タグ:F1 TAMEO
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JORDAN FORD 191(TAMEO) (1) [F1]

表のブログでは好き放題やっているのですが、普通に模型を作成したいので、
この「裏」ブログでは、コツコツ作成してゆこうかと思います。
多分、かなりマッタリしたペースになると思います。
http://kesagake.blog.so-net.ne.jp/
→ 表のブログ

F1等の車の模型と、ガンプラを同時平行で作成して行くつもりです。
塗装をするためには、コンプレッサーを再度使えるようにしないといけません・・・。
引越し後の部屋が空いている内に、塗装場所を確保しませんと!

と、車系の記念すべき1個目は、
 【JORDAN FORD 191】(TAMEO)
にいたします。

理由は単純で、
 ・大判デカールが無いのでデカール貼りが比較的楽
 ・ウインドシールドが無いので、バキュームパーツの切り出し+接着が無い
 ・昔のF1なので、細かいウイング類が無くあっさり

という・・・要は比較的簡単に作れそうだからだったりします。

IMG_3164.JPG
と、
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を挟みます。

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